Как обеспечить эффективное применение технологии каталитического сжигания в системе очистки остаточного газа семинара стерилизации этилена по этилену?

Предварительная обработка - первый шаг Система очистки остаточного газа мастерской стерилизации этиленоксида, а также является предпосылкой для обеспечения эффективного применения технологии каталитического сжигания. Основная цель предварительной обработки состоит в том, чтобы удалить примеси, такие как твердые частицы, нефть и влажность в выхлопном газе, чтобы предотвратить засорение этих примесей и влиять на каталитический эффект и стабильность.
Снижение частиц: большие частицы в выхлопном газе удаляются через оборудование, такое как коллекторы пакетов и коллекторы циклонов пыли, чтобы гарантировать, что выхлопной газ, попадающий в каталитический реактор, чист.
Выхлопное газ осушителя и удаление нефти: выхлоп -газ этиленоксида может содержать определенное количество влаги и масла, что может конденсироваться в жидкости при низких температурах и блокировать поры катализатора. Следовательно, необходимо удалить влагу и нефть из выхлопного газа посредством конденсации, фильтрации и других методов.
Регуляция температуры. Реакции каталитического сгорания обычно происходят в пределах определенного температурного диапазона, и слишком высокие или слишком низкие температуры могут повлиять на каталитический эффект. Следовательно, выхлопный газ также должен быть регулируемым температурой на стадии предварительной обработки, чтобы гарантировать, что температура подходит, когда она поступает в реактор.

Катализатор является ядром технологии каталитического сжигания, а ее выбор и дизайн напрямую связаны с каталитическим эффектом и стабильностью. Как носитель катализатора, дизайн реактора также имеет решающее значение.
Выбор катализатора:
Состав: состав катализатора напрямую влияет на его каталитическую активность, селективность и стабильность. Общие катализаторы включают катализаторы драгоценных металлов (такие как платина, палладий и т. Д.) и неракрасные катализаторы металлов (такие как оксиды меди, марганец, кобальт и т. Д.). Катализаторы драгоценных металлов очень активны, но дороги; Неправленные катализаторы металлов менее дороги, но могут быть менее активными. Следовательно, необходимо всесторонне рассмотреть такие факторы, как состав выхлопного газа, концентрация и температура, чтобы выбрать подходящий катализатор.
Структура: структура катализатора (например, размер частиц, форма, пористость и т. Д.) Также повлияет на его каталитический эффект. Вообще говоря, катализаторы с небольшими частицами и высокой пористостью имеют большую удельную площадь поверхности, которая способствует полному контакту между выхлопным газом и катализатором, тем самым повышая каталитическую эффективность.
Стабильность: стабильность катализатора является ключом к его долгосрочному применению. Необходимо выбрать катализатор с сильной способностью анти-разжигания, высокой температурной устойчивостью и износостойкой устойчивостью, чтобы обеспечить его стабильность и надежность в долгосрочной работе.
Дизайн реактора:
Структура: Структура реактора должна облегчить весь контакт и смешивание выхлопного газа и катализатора, обеспечивая при этом равномерное распределение выхлопного газа в реакторе. Обычные реакторные структуры включают реактор с фиксированным слоем, реактор с жидким слоем и реактор капсы.
Материал: Материал реактора должен обладать хорошей коррозионной стойкостью и высокой температурной сопротивлением, чтобы обеспечить его стабильность и безопасность в долгосрочной работе.
Условия работы: условия работы реактора (такие как температура, давление, скорость потока и т. Д.) Должны быть оптимизированы в соответствии с характеристиками катализатора и состава выхлопного газа для обеспечения наилучшего каталитического эффекта и стабильности.
После того, как предварительно обработанный выхлоп был смешан с соответствующим количеством воздуха, он поступает в реактор, оснащенный катализатором. Под действием катализатора органические загрязнители, такие как этиленоксид, быстро окисляются и разлагаются при более низкой температуре и превращаются в углекислый газ и воду. Этот процесс является ядром технологии каталитического сжигания и ключом к достижению очистки выхлопных газов.
Разложение окисления: под действием катализатора органические загрязнители в выхлопном газе реагируют с кислородом в воздухе с образованием углекислого газа и водой. Эта реакция обычно выполняется при более низкой температуре, избегая повреждения оборудования и угроз безопасности, которые могут быть вызваны высокотемпературной работой.
Контроль температуры: температура реакции каталитического сгорания оказывает важное влияние на каталитический эффект. Слишком высокая температура может привести к деактивации или сжиганию катализатора, в то время как слишком низкая температура может повлиять на каталитическую эффективность. Следовательно, необходимо убедиться, что температура в реакторе сохранялась в соответствующем диапазоне через систему контроля температуры.
Скорость пространства и время пребывания: скорость пространства (то есть скорость потока выхлопного газа через катализатор) и время пребывания (то есть время пребывания выхлопных газов в реакторе) также являются важными факторами, влияющими на каталитический эффект. Слишком высокая скорость пространства или слишком короткое время пребывания может привести к неполному катализу, в то время как слишком низкая скорость пространства или слишком длительное время пребывания может увеличить потребление энергии и стоимость. Следовательно, необходимо разумно установить скорость пространства и время пребывания в соответствии с составом выхлопного газа, концентрации и характеристик катализатора.

Хотя концентрация вредных веществ в хвостовом газе после каталитического сжигания была значительно снижена, все равно требуется дальнейшее лечение, чтобы обеспечить соответствие стандартов выбросов. Обычно это включает в себя охлаждение хвостового газа, удаление пыли и возможные шаги глубокой очистки.
Охлаждение хвостового газа: после реакции каталитического сгорания температура хвостового газа высока. Необходимо использовать охлаждающее оборудование для снижения температуры хвостового газа до соответствующего уровня для последующей обработки и выбросов.
Снятие пыли: Хотя большая часть частиц была удалена на стадии предварительной обработки, новые частицы могут быть получены в процессе каталитического сгорания. Следовательно, необходимо использовать оборудование для удаления пыли для дальнейшего удаления частиц в хвостовом газе.
Глубокая очистка: в некоторых особых случаях может потребоваться глубоко очистить хвостовой газ, чтобы удалить возможные поврежденные вещества трассировки. Это обычно включает в себя химическое поглощение, адсорбцию, отделение мембраны и другие технологии.